s挡和三挡的区别
1、D挡：前进挡，打着车后，踩住刹车，换至D挡，汽车在待前进。2、L挡：低速挡，一般用于路况很差，或爬陡坡时使用。3、S挡：运动挡，使车动力加大，快速前进。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
自动挡汽车下车时必须挂P档，因为只有在p挡下才可以拔出钥匙别的档位拔不出钥匙，想从p档挂出来必须踩住刹车，和捏住档位手柄上的锁止开关，这样才能顺利挂档，要不然挂不动。
Rs 3比s4好在哪
RS3是同级别中最牛的钢炮，如果是直线加速比同级的奔驰宝马都快，其四轮驱动起到了很好的作用，但是跑赛道（干地）还是略输后驱的宝马m2，但大部分人不会下赛道，所以日常使用绝对是奥迪的四驱系统更好用，下雨下雪都不怕，而大马力后驱车碰到湿滑路面就非常危险，技术不好的人很容易闯祸。RS3的性能和操控比S4要强了不是一点，就是一旦开过了RS3再回到S4，应该是回不去了
首先RS的定位就要比S更加狂暴一些，在车系分布上简单来说可以理解为RS是S的大哥；其次RS3，2.5T直列五缸，7DCT，零百加速官方4.1。S4，3.0T354匹V6，8AT，零百加速4.7秒。答案其实已经显而易见了 ,RS3更快，并且轴距只有2628，加上自家四驱加持，更加利于操作，属于小白都会开的类型。s4属于兼顾一些家庭作用导向，并且不太喜欢小车的追求速度用户 ，如果把他们都带上赛道，rs3无异于是每个人都想上去开的一圈的。
