汽车赛道，F1赛道，摩托车赛道转弯的时候边上都会有双色的线条，有的是红白的，有的是其他颜色，那条线
您好！ 那个没有什么专业的名字，但是目的是告诉车手您即将出线。
具体是这样的，因为赛车不像我们民用车视野很好，不管你开房车（DTM）还是F1 都是牢牢的把你绑在座椅上，并且速度极快！ 车手有时候在极限超车的时候，或者极限转弯的时候，你会压倒那条线，线上面是不平的，会提示你尽快回到赛道，不然就要罚时间！ 如果没有那线的话就等于没有约束！ 当然那条线压上去是会减速的，F1 和 DTM 都没有悬架和避震，压上去是什么感觉你应该清楚！ 那个是为了让FIA监管看到车子跑出赛道 ， 以便罚时间 ！变速车链条选择方法
变速自行车链条和单速自行车的链条只是厚度区别，每一节链条的其他尺寸是一样。根据牙盘和飞轮的大小，还有中轴和后轴间的轴距。链条的节数会有增减。8速以下的变速车（含8速）跟单速车使用相同厚度的链条，可以用在8速以下和单速车上。9速的变速车使用9速专用链条，它的厚度比8速的薄，比10速的厚。并且不可以在10速（和10速以上）的套件中使用。10速的链条比9速的薄，比11速的厚。并且不可以在11速（和11速以上）的套件中使用
首先是3×9就选9速链条，3×10就选十速链条，2×10的话再10速链条上截下4段左右。总之原则是当档位处于大牙盘和小飞轮时，后拨导向轮和张力轮连线与地面成90度。再此基础上＋-1截链条都行
你好，选择变速车链条时应考虑以下几点：
1. 品牌：选择知名品牌的链条，质量更有保障。
2. 材质：一般选用高强度钢材质的链条，如高碳钢或合金钢。不同的材质有不同的耐久性和强度。
3. 长度：链条长度应该与齿轮组匹配，过长或过短都会影响骑行效果。
4. 等级：链条的等级越高，耐磨性越强，换挡更顺畅。
5. 价格：价格是一个重要的考虑因素，应根据自己的需求和预算选择适合的链条。
在购买变速车链条时，建议到正规的自行车专卖店或者大型的自行车配件商店购买，以确保质量和售后服务。
F1赛车比赛场地弯道最多的是什么地方
额·····没数过啊，应还是上世纪50年代的英国银石赛道，一圈有52个弯道 和中国上海国际赛车场！由于是一个“上”字形赛道，这个看上去花里胡哨的超大“汉字”又创造了一个纪录：长约5.451公里的赛道全程居然有16个弯道。整个赛道在其最长直道上（1.175公里）的最高允许时速为326公里，这条超长直道堪称上海赛道的最大特点。其中大直线道底端的T14处弯是整个“上”字形赛道中弯道最窄、最为险峻的发夹弯，它在窄弯道处要求制动到87公里的时速，给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
看赛车在弯道里面安全还是外圈
在赛车比赛中，安全的位置通常是在弯道的外圈。因为弯道内侧更靠近中央的线路通常是更陡峭的曲线，需要更高的速度和技巧，也更容易失控。
而弯道外侧可以提供更为平缓的转弯曲率，让赛车车手更加容易掌控速度和方向。
此外，选择弯道外圈还可以让赛车车手有更多的空间，用来应对其他车手的超车或者避让，从而保证比赛的安全性。
GT赛车6弯道技巧
入弯操作技巧
1、入弯时，点按刹车降速按到过弯心后松开，按油门加速继续前进。
2、入弯时，长按刹车降速按到过弯心后松开，按油门加速继续前进。
高速进入大角度弯可以用这个方法。
3、入弯时，不松油门，刹车油门同时按降速，过弯心后松开刹车，继续按油门加速继续前进。
不是很推荐，容易导致转向不足。
4、入弯时，只通过松开油门降速，不按刹车，过弯心后松开，按油门加速继续前进。
小角度弯可以，但是小心因为放开油门，车速快的话，由于失去动力会在弯中打滑。
入弯刹车，弯中控制油门，出弯加速就好了。
入弯的刹车的衡量就看入弯的速度，如果你60km/h顺利入弯出弯，那么下次试试看提高车速。
