驾驶客车需要什么证
需要客运从业资格证，《道路运输从业人员管理规定》里的规定如下：
经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：
（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上；
（二）年龄不超过60周岁；
（三）3年内无重大以上交通责任事故；
（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识；
（五）经考试合格，取得相应的从业资格证件。
大型客车的驾照是A1驾照。 A1驾照的准驾车型是就是经常可以看到的可以称作20人以上的大巴车，同时车身超过6米的车型也必须使用A1驾照。
A1驾照准驾的其他车型有：A3（城市公共汽车）、B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。而只有A2照才能驾驶的牵引车，A1照并不能驾驶。
大型客车、大型货车准予驾驶许可证件回答如下：
大型客车和货车都属于道路客货运输车辆，因此对于驾驶大型客车、货车的需要以下证件：
1）《中华人民共和国机动车驾驶证》(公安部证件）
2）《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》（交通部证件）
关于证件详细说明：
1）其中A2增驾大型客车（A1）必需符合《机动车驾驶证申领和使用规定》中关于增驾大型客车的相关规定。
2）驾驶大型客车除机动车驾驶证外，还需从业资格证，必须持有从业资格为“道路旅客运输”的从业资格证。
机动车驾驶证和从业资格证均为全国统一标准，全国通用，无论何时何地，其操作都是一样的。
在取得A1准驾车型以后再去考从业资格证，标注“旅客运输”的从业资格证可驾驶各类客车，除公交车和出租车，但不能驾驶货车，驾驶货车还需“货物运输”的从业资格证
面对疫情的影响，导游、旅游大巴司机还在坚守吗
大巴司机因为疫情可以转行开货车或者做别的工作养家糊口，但是贷款投资旅游大巴车的车主怎么活？！每月的贷款月月紧逼 ，在疫情期间所有行业都按下了暂停键 只有银行贷款还不停，只要迟缓一天就会收到各种催款短信和电话 还威胁到个人征信问题。在没有任何收入 吃饭都是问题的情况下还得砸锅卖铁偿还大额贷款，日子苦不堪言啊 逼的卖房卖地了！
此次疫情对全人类而言，都是一次前所未有的考验。首当其冲的几个行业就是能源、交通和旅游业、餐饮业，随后会受到冲击的是制造业、教育培训业、文化娱乐业，由于防疫力量大，普通流感也被防控，部分医药行业也会受到影响。
咱们国家已经积极的采取措施，从交通拥堵的情况看来，各行各业正在积极的恢复当中。等大专院校全面恢复开学，情况会进一步好转。
旅游业的恢复仍需要时间，导游和大巴司机岗位在一段时间内被压缩是难免的，导游和大巴司机岗位会面临更激烈的竞争。
大家抱有必胜的信念，努力工作，坚守岗位，接受现实，都会熬过困难时期的。
谢谢邀请，人生最难得的就是执着与坚守，有了这份执着与坚守，就没有过不去的坎，就没有战胜不了的困难，有了这份执着与坚守，他可以做绿叶而陪衬鲜花，面对疫情的影响，我坚信我们的导游，旅游大巴车司机，以及各行各业善于职守，敢于坚守的朋友们大有人在。有了这份执着与坚守，人生处处皆春色。
现在30岁出头，开客车有前途吗
我开了十八年旅游客车，后悔年轻时候没改行，现在差不多退休了，开客车地位低，收入低，没朋友，因为大忙，没时间陪家人和朋友，生活圏越来越窄，只有出大事故了，才让所有人知道你，如果我有儿子再开客车，我就打断他的腿。过去能够开客车的司机基本都城巿的，有点文化的，现在就不好说了。
三十一年的驾龄老司机忠告你， 宁可吃屎都不要去开客气，小孩更不能让他去开客车，客运企业没有一样制度是为司机着想，想尽一切办法坑你害你，到最后你是一无所有！！！切记切记切记！！！
做个长途车司机怎么样
现在长途汽车司机不管是开客车的还是开大货车的，工资一般都在6至7千以上，多的一万多的也有，如果是刚入这个行业工资可能会低一点。虽然这个职业工资待遇不错，但是却非常辛苦，熬夜是家常便饭，比如凌晨正时瞌睡很香的时候，却不能睡觉还要专心开车，如果开的是客车那毕竟是关系到一车人的生命。
而且长期的熬夜对身体不好，容易出现生物钟混乱，内分泌失调等，所以做这份工作必须要能吃苦才行。
