本田最出名就是VTEC，那现在本田都玩涡轮了，有了Turbo还要Vtec吗
涡轮是本田玩剩下的，70年代人家F1就1.5t爆发快2000匹的动力（为了耐久，封印在2000匹内），搞的国际汽联修改规则。vtec是可变正时气门的其中一种称呼罢了，和涡轮没有冲突。
没错，正如标题，憋了咱大本田粉丝群众久之又久的问题终于获得解释了！到底本田上了涡轮增压（Turbo）之后，还需要VTEC这等黑科技的加持吗？十代思域的L15B7引擎率先玩起了原厂自带涡轮，So，VTEC turbo you know！但要先科普一下L15B7并无本田引以为豪的VTEC，而且这并非简配，而真相是VTEC TURBO这一搭配在茫茫引擎技术中并不占优势？
等等，本田新上位的Civic Type R（FK2）不正是"VTEC TURBO"配置吗？的确，新Type R搭载的K20C引擎只标配了排气一侧的VTEC，跟传统意义上，偏性能的进排气VTEC或者偏经济的进气侧VTEC并不相同，或者也可以说K20C是本田历史上唯一只配置排气VTEC的引擎。这又是为啥呢？
图：分属第九代的本田思域TYPE R（FK2）的引擎舱，跟前代FD2、FN2相反地采用前排后吸的进排气布局，当然也是为了更方便地添加涡轮套件。
稍微科普一下涡轮引擎跟VTEC的有关特性，其实很愉快的就能找到答案：废气涡轮的基本特性就是一只靠废气推动的强力泵气机，所以废气能量越大、排气脉冲越绵密，涡轮效率就越高。而VTEC是个什么东东？简单理解就是个控制气门开合幅度的机构，NA引擎通过合理的气门开合幅度去适配最佳气体流速，优化进排气效率。但！VTEC现在遇上了TURBO，进气效率基本上只看涡轮能“给”多少，所以涡轮本体是否易于驱动，以及排气给予多少能量去驱动涡轮，才是关键。
图：上图红色饰盖的是K20C，无盖的则是L15B7，K20C的涡轮更大、管路更短、管路材质的散热能力更好。
加了涡轮之后vtec就去掉一套凸轮轴。现在的turbo是涡轮加vtec的结合。
VTEC，简单说就是用两套不同角度凸轮轴控制气门开闭角度，大小，行程，来决定你该让你的宏达跑多快，低速时用小凸轮以达到经济平衡的目的，高速时用大凸轮以获得更大马力输出，这样既获得动力又保证经济，同时又满足法规的需要成为“最有效率”的发动机。
涡轮和VTEC的特性：涡轮的特性就是靠废气去推动里面的助力泵来进行发力的，废气排的越大、越密集，涡轮力道就越强。
VTEC就是开关，简单理解就是个控制气门开合大小的机构，自然吸气通过合理的气门开合大小角度去调配最佳气体流速，优化进排气效率。
网易荒野行动和终结者2，为什么荒野行动外挂泛滥
对于这个问题，答案悲喜交加！
为什么荒野行动外挂泛滥呢？
很大一部分原因是荒野行动的玩家人群多啊，人多了开挂多了，许多玩家也就想着去开挂了，慢慢的恶性循环了，这是一个重大的原因。
玩家因素极大的促进了外挂制作，所以有需求就有服务了，推出的也是各种，外挂泛滥成灾，悲剧的游戏体验全无。
现在都流行开挂到处炫耀了，常看短视频的就看到过吧，许多年轻的学生，录制着自己的开挂视频到处炫耀！
这问题简单，荒野求生pc版是电脑操作，外挂在电脑软件上盛行，而在手机终端上确非常的少，因为电脑上成熟的外挂不管是销售和应用都比较方便，手机端上外挂就要增加研发和推广成本，所以终结者2外挂比荒野求生p版c少。
求电影，未来战士（终结者） 1-5部，最好不要外挂字幕
D国英双语双字高清MKV版终结者1
thunder://QUFmdHA6Ly9rOmtAZDMuZGwxMjM0LmNvbTo3MzIyL+e7iOe7k+iAhUJE5Zu96Iux5Y+M6K+t5Y+M5a2XW+eUteW9seWkqeWggnd3dy5keTIwMTguY29tXS5ta3ZaWg==
